Зубчатые колеса и шестерни
Изготовление зубчатых колес большого и малого диаметра, в том числе со шлифованным зубом, — одно из приоритетных направлений завода «Злато-Прогресс».
Зубчатые колеса для железной дороги сертифицированы по системе ФБУ «РС ФЖТ». Предприятие сертифицировано по системе менеджмента качества ISO 9001-2015 г., по системе менеджмента бизнеса ISO/TS22163:2017 и присвоен условный номер для клеймения.
Зубчатое колесо вместе с шестерней (меньшее по размеру колесо) – единый механизм зубчатой передачи, в котором шестерня — ведущий элемент.
Основные параметры для построения зубчатых колес и шестерен – m – модуль и Z – число зубьев, от которых зависит диаметр.
Изготовление шестерен возможно до 6 класса и от 1 до 12 модуля.
Цилиндрические зубчатые колеса по углу наклона зуба делятся на:
- Прямозубые: колеса с прямо расположенными и зафиксированными на одной оси зубьями.
- Косозубые: более сложные в изготовлении, как следствие, более дорогие; расположенные под углом зубья в процессе эксплуатации издают меньше шума, чем прямозубые.
- Шевронные: колеса с V-образными зубьями.
Характеристики обрабатываемых деталей
Наименование видов зацепления |
Максимальные габаритные размеры детали |
Максимальный модуль |
Угол наклона зубьев |
---|---|---|---|
Цилиндрические прямозубые | Ф1250 | m=12 | |
Цилиндрические косозубые | Ø1000 | m=12 | 30° |
Ф600 | m=12 | 45° | |
Ф400 | m=12 | 60° | |
Внутреннее зацепление | Ø800 | m=12 | |
Вал-шестерня | L=400; Ø800 | m=10 | 60° |
Для продления срока службы шестерни и зубчатые колеса проходят объемную закалку, цементацию, ТВЧ зуба, что значительно увеличивает их эксплуатационные характеристики.
Для подробной консультации свяжитесь с нами. Специалисты ответят на все интересующие Вас вопросы и рассчитают стоимость готовой продукции.